汽车保养中最容易损耗的几个地方

1、汽车，是人们日常代步的最常见工具。从各大城市的限牌限行到拥堵费的征收，再到车位的日益紧张，这些都说明了汽车已经是越来越多。但汽车也是一个易损产品，都会有正常的损耗，需要车主们按时进行保养或更换。

2、减震器

首先要说一点，在国内让减震器寿命缩短的原因除了坑洼的烂路还有就是减速带！减速带可谓是中国路况的特色了，在国外的路面上没有那么频繁地出现减速带。

3、车漆

由于国内的空气污染度相比欧美发达国家要高，路面粉尘大，国内的车也更容易脏。再加上国内爱干净的车主洗车的次数也很勤，虽然脏了洗比不洗好，但洗车次数多，也会加快车漆的老化。

4、轮胎

说到轮胎，又不得不回到国内路面的话题。最典型的例子就是扎钉，因为在国内的公路上不光有一些来自自然界的异物，还会有钢钉、螺丝钉、玻璃渣等。鼓包也是轮胎的常见“死因”，轮胎鼓包现象的发生绝大部分是因为轮胎使用中发生侧面的激烈冲击，从而导致轮胎在冲积物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形。当然，这个也和国内的路面有一定关系，路面上突然出现的大坑或者很长的接缝就会导致轮胎鼓包。

5、双离合变速箱

双离合变速箱在欧洲本土并没有出现过什么问题，但多家供应商的双离合变速器，在中国却遭遇了可靠性问题。为什么双离合在中国路况容易坏？最主要原因就是，在中国的驾驶环境里，“走走停停”和“低速前行”这两种状态的发生频次要远远高于欧美。

6、各类滤芯

在国内，由于空气和油品质量的问题，要过滤的东西自然很多。在国内的用车环境下，机油和空调滤芯的短周期更换也是正常现象了。